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氣力輸送又稱氣流輸送,是利用一定壓力和速度的氣流,使粉狀和粒狀散狀物料在管道中沿規(guī)定的線路移動(dòng)的一種輸送方式。1893年,英國(guó)出現(xiàn)了一種固定式吸糧機(jī),并在世界各地的港口廣泛使用。目前,氣力輸送廣泛應(yīng)用于我國(guó)石化、電力、食品、醫(yī)藥、水泥、糧食等領(lǐng)域。
在氣力輸送中,連接給料機(jī)和卸料機(jī)的管道又稱輸送管,一般為50-300mm的圓形截面管道。物料輸送管道的設(shè)計(jì)要求應(yīng)盡量采用直管和少?gòu)濐^,以減少阻力,防止管道堵塞;為了防止物料在管道中沉淀,避免使用過(guò)長(zhǎng)的水平管道,必要時(shí)可在氣力輸送系統(tǒng)中使用垂直和水平組合管道,可根據(jù)輸送壓力和輸送材料的類型選擇輸送管的材料。正壓輸送一般選用壁厚3-5mm的無(wú)縫鋼管;低壓輸送可采用壁厚2.6-3mm的薄鋼板。彎頭易磨損,需要定期維修;輸送硬質(zhì)或粒狀材料時(shí),可采用壁厚大于5mm的無(wú)縫鋼管、焊接鋼管、陶瓷內(nèi)襯或其他管道。今天我們一起來(lái)了解一下氣力輸送管道的幾種連接方式。
一、承插連接方式
1.適用材料:此方法可用于鋼板軋制。
2.制造要求:大頭和小頭,直徑差約2mm。
根據(jù)氣力輸送氣流方向?qū)⒁桓茏拥男☆^插入另一根管子的大頭承插接頭焊接。
二、套管法
1.適用材料:軋制鋼板。
2.制造要求:每段管徑相同,對(duì)接接頭適用于套管連接。管徑較小的管道可由整片鋼板制成,大直徑管道由兩個(gè)半件組成。
套管的周向長(zhǎng)度比輸送管的周向長(zhǎng)度大50-100mm,用于襯砌。
沿套管開(kāi)口長(zhǎng)度焊接帶螺栓孔的角鋼,以固定材料輸送管道。
在進(jìn)料管上軋制凸邊,并套管。輸送管和外殼的凸邊應(yīng)一致,以防止斷開(kāi)。
三、法蘭方法
1.適用材料:無(wú)縫鋼管或水煤氣管。
2.制造要求:每段氣力輸送管道均采用帶螺孔的法蘭邊緣。在連接過(guò)程中,兩個(gè)連接的管道應(yīng)在法蘭邊緣對(duì)齊、襯里和襯墊,然后用螺栓緊固。
四、夾緊方式
預(yù)制管,每段管道的兩端都有小法蘭邊緣。法蘭邊緣無(wú)螺孔,配有專用卡箍。在氣力輸送系統(tǒng)中,連接時(shí)應(yīng)將管道對(duì)齊,對(duì)齊法蘭邊緣,用夾具夾住兩個(gè)法蘭邊緣,然后用螺栓
擰緊,當(dāng)物料輸送管道連接時(shí),管道應(yīng)嚴(yán)密無(wú)漏氣。管道內(nèi)部及連接處應(yīng)平整光滑,無(wú)錯(cuò)位。
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